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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPOの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。848 1198 1098 – LCIPARTS EXHAUSTS。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。Ducati 1098 '07-08 – Bazzaz。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。新品未使用 東京堂 YSS フルメッキ リアサスペンション 330mm。CB400SF CB400SB NC42 レッドブラックリアショック RFY。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。PCX用 キタコ リアサス、JF28、JF56、KF12、KF18。専用オリーブさんCBX400F シングル用フロントフォーク。峠、サーキットでバンバン使ってました。スーパーカブ90カスタム フロントフォーク。しまのしまじろう 13.5インチ フルカバーサス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。カワサキW800カフェ純正リヤショック。vツインマグナ用フロントフォーク&純正シール。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ナイトロン リアサス R3 nsr50 nsf100 スプリング付属。オーリンズリヤサス XL883R。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。モンキー フロントフォークASSY ローダウンスプリング。キジマステムカバーよだれかけ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。モンキー 武川フロントフォーク30㎜。ハーレーダビッドソン純正ツーリングモデルストリートグライドCVOリアサス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。【ホンダフュージョン】 ダウンサス。PCX リアショック。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
  • ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO
  • ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO
  • 848 1198 1098 – LCIPARTS EXHAUSTS
  • Ducati 1098 '07-08 – Bazzaz

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